Кажется, пришло время навсегда распрощаться со старой комковатой дорожной подушкой. Авиакомпания Emirates представила новые кресла, которые обещают стать переломным моментом в авиаперевозках, и уже стала первым перевозчиком, внедрившим регулируемый «продвинутый подголовник», способный превратить плохой сон на высоте в пережиток прошлого.
Новинка под названием U-Dream оснащена гибкими «боковыми крыльями», которые раскладываются, поддерживая одновременно и голову, и шею. Эти мягкие амортизирующие вставки, обтянутые кожей, двигаются по вертикали и меняют угол наклона в зависимости от роста и телосложения пассажира. Благодаря этому «крылья» могут буквально убаюкать вашу голову, зафиксировав ее в удобном положении, либо аккуратно сложиться, превращаясь в обычный подголовник.
В авиакомпании заявляют, что такая конструкция обеспечит «полную» поддержку, позволяя спать или отдыхать, не опасаясь, что голова упадет вперед или завалится вбок. И лучшая новость в том, что очень скоро это станет доступно всем, кто летает эконом-классом.
Президент Emirates сэр Тим Кларк и вовсе считает, что данная инновация ознаменует конец эпохи подушек для шеи. «Emirates никогда не почивает на лаврах, когда речь идет о клиентском опыте, и мы нашли способ значительно повысить комфорт пассажиров эконом-класса, особенно в длительных путешествиях, — говорит сэр Кларк. — U-Dream меняет правила игры для тех, кто хочет поспать, полностью поддерживая шею. Никакие подушки больше не нужны. Это очередная инновация, демонстрирующая нашу приверженность клиентам и закрепляющая за нашим эконом-классом статус лучшего».
В Emirates подчеркивают, что U-Dream спроектирован так, чтобы пассажиры могли легко регулировать его самостоятельно, однако бортпроводников также обучают оказывать помощь при необходимости. Для соблюдения гигиены кожаные элементы полностью протираются и будут очищаться после каждого рейса.
Установка новых подушек на кресла эконом-класса по всему флоту Emirates уже началась. Три самолета Airbus A350 авиакомпании, каждый из которых насчитывает 259 мест в экономе, уже оснащены новинкой. Ожидается, что к концу года все A350 получат новые кресла, а за ними, начиная с 2027 года, последуют большинство лайнеров A380 и Boeing 777. Кроме того, U-Dream будет предустановлен на все 270 заказанных Boeing 777X.
Хотя это и не сделает перелет таким же комфортным, как в роскошном (и весьма дорогом) бизнес-классе Emirates, для длительных рейсов новинка дарит столь необходимую передышку. В социальных сетях часто летающие пассажиры уже приветствуют инновацию, называя дизайн «гениальным». «Я пользовался им на обратном пути из Эдинбурга. Это помогло мне отлично выспаться!» — написал один восторженный комментатор. Другой поделился: «Мое путешествие в экономе с Emirates соперничает с сервисом бизнес-класса многих других авиакомпаний». «Боль в шее после перелета уйдет в прошлое», — вторит третий. А один из пользователей пошутил: «Покойся с миром, вся индустрия шейных подушек и как минимум пара магазинов в каждом аэропорту».
В прошлом авиакомпании тратили больше времени и сил на улучшение дорогих кресел бизнес-класса, но теперь Emirates и ряд других перевозчиков вкладываются в серьезные обновления бюджетных мест. Например, Air New Zealand недавно объявила, что пассажиры эконома смогут за дополнительную плату ненадолго забронировать полноценную кровать. Концепция Skynest позволяет купить четырехчасовой слот в одной из шести спальных капсул, установленных в проходе самолета, с занавеской для приватности и свежим постельным бельем. А австралийская Qantas убрала несколько кресел на своих самолетах для сверхдальних рейсов, чтобы создать «зону благополучия», где пассажиры могут прогуляться или сделать растяжку.
Источники: официальные заявления авиакомпании Emirates и президента сэра Тима Кларка; материалы о модернизации салонов Airbus A350, Boeing 777 и 777X; отзывы пассажиров в соцсетях; данные об инновациях Air New Zealand (Skynest) и Qantas (зона благополучия).
Поделитесь в вашей соцсети👇
Ваш комментарий