Илон Маск с воодушевлением анонсировал новый Roadster своей компании, который, помимо всего прочего, может прилипать к потолку вверх ногами.
Возможно, это не совсем те летающие автомобили из «Назад в будущее 2», но новый Tesla Roadster, пожалуй, самый футуристичный автомобиль, который мы когда-либо видели.
Презентация прошла на мероприятии в Центре ракетных испытаний и разработок SpaceX в Макгрегоре, штат Техас. Автомобиль проехал по изогнутой рампе, пока не оказался вверх ногами, затем упал, перевернулся в воздухе и мягко приземлился, зависнув.
Разработанный в сотрудничестве между Tesla и SpaceX, автомобиль использует сжатый воздух, подаваемый через 10 сопел ускорителей, для достижения своих выдающихся летных возможностей.
Он также использует систему вентиляторов, помогающую ему сцепляться с дорогой, даже когда он полностью перевернут.
По словам Маска, он способен разгоняться с 0 до 60 миль в час всего за 0,81 секунды, а его различные функции позволят ему абсолютно разрушить многочисленные трековые рекорды скорости.
Например, он должен быть способен проходить повороты на особенно высоких скоростях.
«Ты можешь проходить повороты так, будто нарушаешь законы физики, потому что машина так сильно прилипает к земле, — сказал Маск. — Так что ускорение, повороты — он сокрушит все трековые рекорды, которые когда-либо существовали».
Маск признает, что автомобиль может быть нелегален для вождения не в каждой стране, но транспортное средство будет доступно для покупки как дорожный автомобиль, а производство начнется в 2028 году.
«Так что будет довольно дико, что у вас может быть ракетный автомобиль», — сказал он.
Презентация нового Roadster стала не просто очередным анонсом продукта, а заявкой на новую эру в автомобилестроении. Маск в очередной раз сместил границы того, что считается возможным, объединив технологии SpaceX и Tesla в одном устройстве. Однако за громкими заявлениями остаются вопросы, на которые пока нет ответов.
Во-первых, безопасность. Автомобиль, способный парить в воздухе и переворачиваться, вызывает очевидные опасения не только у регулирующих органов, но и у потенциальных покупателей. Маск сам признал, что машина «не оптимизирована для безопасности», что в случае с транспортным средством, развивающим скорость 230 миль в час и оснащенным ракетными ускорителями, звучит как минимум настораживающе.
Во-вторых, юридический статус. Дорожные правила большинства стран не предусматривают сертификацию автомобилей с ракетными двигателями и системами парения. Даже в США Федеральное управление гражданской авиации и Национальная администрация безопасности дорожного движения пока не дали четких разъяснений. В Европе, где требования к безопасности традиционно строже, легализация такого транспорта может занять годы.
В-третьих, цена. Депозиты в размере 50 000 долларов за базовую версию и 250 000 долларов за версию с ускорителями делают Roadster доступным лишь для очень узкого круга покупателей. Полная стоимость автомобиля до сих пор не объявлена, и эксперты предполагают, что она может превысить миллион долларов.
Тем не менее, даже скептики признают: Маск вновь задал направление для всей отрасли. Toyota с ее воздушными такси Joby Aviation, стартапы в области eVTOL и традиционные автопроизводители — все они вынуждены реагировать на то, что происходит в Техасе. Если Tesla действительно начнет производство летающего Roadster к 2028 году, это может стать переломным моментом не только для автомобильной индустрии, но и для всей концепции городской мобильности.
Вопрос лишь в том, успеют ли регуляторы, инфраструктура и общественное сознание за технологиями, которые Маск предлагает уже сегодня.
Источники: Daily Mail, Tesla, SpaceX, Bloomberg, Car Sales, FAA.
Ваш комментарий