Оно затонуло на дне моря ещё тогда, когда строились пирамиды, и его сокровища могли быть потеряны в песках времени.
Но волна удачи накрыла археологов: они обнаружили у берегов Турции то, что считается древнейшим известным кораблекрушением в мире — ему поразительные 4700 лет.
Судно было найдено near островом Кекова в Анталье и, как полагают, затонуло между 2600 и 2400 годами до нашей эры — примерно в то же время, когда строилась Великая пирамида Гизы.
Хотя деревянный корпус корабля давно истлел, дайверы обнаружили груз древних сосудов для хранения и каменные якоря на глубине почти 30 метров.
Исследователи говорят, что находка predates знаменитое кораблекрушение у Докоса в Греции, которое ранее считалось древнейшим известным в мире.
Археологи, обнаружившие судно, говорят, что оно было около 10 метров в длину и представляло собой торговое судно, перевозившее груз.
«Это кораблекрушение — капсула времени на дне моря», — сказал профессор Хакан Ониз из Университета Акдениз в Турции, возглавивший экспедицию Средиземноморской археологической ассоциации.
Всего на месте было идентифицировано более 30 керамических сосудов, называемых амфорами, а также три каменных якоря.
Эксперты полагают, что судно было торговым кораблём, перевозившим товары, такие как оливковое масло или вино, через восточное Средиземноморье.
Анализ глины позволяет предположить, что амфоры были, вероятно, произведены в мастерских в долине Иордана, а затем перевезены морем.
Похожие сосуды ранее находили near египетскими пирамидами в Гизе, Саккаре и Абусире, а также в Трое и на Крите, что указывает на обширные торговые сети бронзового века.
По словам исследователей, корабль мог отплыть из порта на левантийском побережье и направляться на запад к Трое или Криту, когда случилась катастрофа.
В своём исследовании, опубликованном в Journal of Maritime Archaeology, команда пишет: «Текущая информация позволяет предположить, что кораблекрушение представляет собой небольшое судно, затонувшее при плавании с востока на запад в раннем бронзовом веке».
Эксперты описали находку как «капсулу времени на дне моря». Их открытие позволяет предположить, что моряки могли производить собственную еду во время плаваний.
Министр культуры и туризма Турции Мехмет Нури Эрсой приветствовал находку как свидетельство древнейшего в мире кораблекрушения и заявил, что она проливает новый свет на морское прошлое Анатолии.
«Мы выводим на свет следы древнейшего в мире кораблекрушения», — сказал он.
«Анализ глины указывает на то, что амфоры были, вероятно, произведены в мастерских в долине Иордана.
Обнаружение аналогичных образцов в Египте, Трое и на Крите имеет огромное значение для понимания торговых сетей, связывавших разные регионы морем».
Он добавил: «Среди находок выделяется одна амфора с девятью различными markings и двумя отверстиями в корпусе.
Считается, что она могла использоваться как маслобойка в производстве сыра или масла; этот сосуд даёт подсказки о том, что моряки могли производить собственную еду в долгих плаваниях».
Открытие у острова Кекова не только переписывает рекорд древности кораблекрушений, но и заставляет по-новому взглянуть на масштабы морской торговли в раннем бронзовом веке. Если небольшое судно могло перевозить десятки амфор с грузом из долины Иордана через всё восточное Средиземноморье, значит, торговые связи между Левантом, Анатолией, Египтом и Эгейским миром были куда более развитыми, чем считалось ранее.
Особый интерес вызывает амфора с отверстиями и markings, которую интерпретируют как возможную маслобойку. Если это предположение верно, оно меняет представление о быте древних моряков: они не просто перевозили чужие товары, но и занимались переработкой продуктов прямо на борту. Это свидетельствует о более сложной организации длительных плаваний, чем предполагалось.
Дальнейшие исследования могут помочь установить точный маршрут судна, его порт приписки и причину гибели. Возможно, новые подводные раскопки у Кековы принесут ещё более древние находки — ведь если одно судно затонуло здесь 4700 лет назад, то на дне Средиземного моря могут покоиться и более ранние свидетели морской истории человечества.
Источники: Journal of Maritime Archaeology, Университет Акдениз (Турция), Средиземноморская археологическая ассоциация, Министерство культуры и туризма Турции.
Ваш комментарий