Марсианская мечта отступает: Почему Маск ставит на Луну и что это значит для будущего человечества

Илон Маск всегда был сфокусирован на Марсе.

Самый богатый человек в мире неоднократно заявлял, что основал SpaceX в 2002 году в первую очередь для того, чтобы помочь колонизировать Красную планету. Действительно, на сайте компании Марс занимает центральное место, где объясняется, почему четвёртая планета от Солнца — лучшая цель для исследования и экспансии человечества.

К другому внеземному варианту, Луне, Маск традиционно относился пренебрежительно. Всего 13 месяцев назад, например, он подчеркивал, что SpaceX пойдёт «прямо на Марс», назвав естественный спутник Земли «отвлекающим фактором».

Но на прошлых выходных Маск сделал неожиданный заявление, объявив, что SpaceX теперь сосредотачивает свои планы по колонизации на Луне — по крайней мере, в краткосрочной перспективе.

«Для тех, кто не в курсе: SpaceX уже переориентировалась на строительство самовоспроизводящегося города на Луне, так как мы можем потенциально достичь этого менее чем за 10 лет, тогда как для Марса потребуется 20+ лет», — написал миллиардер в воскресенье, 8 февраля, на платформе X.

«Миссия SpaceX остаётся прежней: распространить сознание и жизнь, какой мы её знаем, к звёздам, — добавил он. — Путешествие на Марс возможно только тогда, когда планеты выстраиваются в линию каждые 26 месяцев (время полёта — шесть месяцев), тогда как мы можем запускаться на Луну каждые 10 дней (время полёта — 2 дня). Это означает, что мы можем итерироваться гораздо быстрее, чтобы построить лунный город, чем марсианский».

На этот сдвиг Маск намекнул на прошлой неделе в подробном обновлении, где детализировал планы SpaceX по развёртыванию на околоземной орбите созвездия из миллиона спутников-дата-центров.

Ракета, которая выведет все эти спутники, — Starship, полностью многоразовый сверхтяжёлый носитель, который SpaceX разрабатывает для достижения своих целей по колонизации. В том обновлении от 2 февраля Маск сделал акцент на лунном потенциале Starship.

«Благодаря таким достижениям, как перекачка топлива в космосе, Starship сможет доставлять на Луну огромные объёмы грузов, — написал он. — Оказавшись там, можно будет создать постоянное присутствие для научных и производственных задач. Заводы на Луне смогут использовать местные ресурсы для производства спутников и их запуска дальше в космос. Используя электромагнитную масс-драйвер и лунное производство, можно будет выводить 500–1000 тераватт/год ИИ-спутников в глубокий космос, что позволит существенно продвинуться по шкале Кардашёва и задействовать заметный процент мощности Солнца».

Однако аспект внеземных дата-центров — это всего лишь «бонусный элемент» новой лунно-ориентированной стратегии, подчеркнул Маск в публикации от 9 февраля.

«Смещение приоритета связано с тем, что я опасаюсь, что природная или рукотворная катастрофа остановит поставки с Земли, что приведёт к гибели колонии, — написал он. — Мы можем сделать лунный город самовоспроизводящимся менее чем за 10 лет, но для Марса потребуется 20+ лет из-за 26-месячного цикла запусков. Это то, что важнее всего».

При этом SpaceX не отказалась от колонизации Марса. В других публикациях за последние дни Маск подчеркнул, что новый план лишь немного отодвигает сроки.

«Марс начнётся через 5 или 6 лет, так что это будет идти параллельно с Луной, но Луна станет первоначальным фокусом», — написал он в понедельник утром. В другом недавнем посте он заявил, что пилотируемый полёт на Марс может состояться в 2031 году.

Хотя новый акцент на Луне — это неожиданный поворот, сама логика Маска обнажает глубокий стратегический прагматизм, скрывающийся за фасадом марсианской романтики. Его аргумент сводится к простой формуле: скорость итераций определяет выживание. Луна с её 10-дневным «окном» запуска против 26-месячного у Марса — это не просто ближайшая цель, а единственный разумный полигон для отработки технологий, без которых марсианская мечта навсегда останется мечтой.

Здесь, на расстоянии трёх дней полёта, можно в режиме реального времени учиться:

• Строить из реголита с использованием местных ресурсов.

• Организовывать замкнутые циклы жизнеобеспечения, где каждая капля воды и молекула кислорода на счету.

• Создавать устойчивые к радиации и экстремальным перепадам температуры среды обитания.

• Налаживать логистические цепочки, не зависящие от своевременной отправки кораблей с Земли.

Этот прагматизм резонирует с древним принципом: не строй замок на краю пропасти, если не умеешь строить сарай у своего дома. Луна — этот самый «сарай», без успеха которого «замок» на Марсе превратится в самую дорогую и трагическую руину в истории.

Более того, заявление Маска о катастрофе, которая может прервать поставки с Земли, — это не просто страх, а признание новой астрополитической реальности. Космос больше не является безмятежной пустыней; он становится ареной национальных интересов и потенциальных конфликтов. Лунная база, способная к самообеспечению, — это не только научный аванпост, но и страховой полис для земной цивилизации в духе идей «космического рассеяния».

Однако этот сдвиг ставит перед SpaceX и новые вызовы. Лунная пыль (реголит) — коварный враг, способный выводить из строя механизмы и наносить вред здоровью человека. Длительная лунная ночь (около 14 земных суток) требует решения проблемы энергоснабжения. А амбициозный план по использованию электромагнитных масс-драйверов для запуска спутников — это технология, существующая пока лишь в теории.

Тем не менее, если SpaceX удастся реализовать даже часть этого плана, последствия будут носить цивилизационный характер. Луна может стать первой внеземной индустриальной зоной, источником материалов и платформой для дальнейшей экспансии. Это превратит её из цели в средство — трамплин, с которого человечество, наконец, сделает по-настоящему решительный прыжок в глубины Солнечной системы. Таким образом, «отвлекаясь» на Луну, Маск, возможно, строит самый короткий путь к своей изначальной марсианской цели. Это не отказ от мечты, а её радикальное переосмысление через призму выживания и эффективности.