Авария второй ступени Falcon 9: SpaceX приостанавливает пуски перед важной пилотируемой миссией

Компания SpaceX временно приостановила полёты своей рабочей лошадки — ракеты Falcon 9, запланировавшей отправку четырёх астронавтов на МКС уже через восемь дней.

В понедельник, 2 февраля, Falcon 9 успешно вывела на низкую околоземную орбиту (НОО) 25 спутников Starlink. Однако после отделения полезной нагрузки произошёл сбой: вторая ступень ракеты не выполнила запланированный манёвр схода с орбиты, необходимый для её контролируемого уничтожения в атмосфере Земли.

«Команды анализируют данные, чтобы определить первопричину и корректирующие действия перед возобновлением полётов», — сообщила SpaceX в официальном аккаунте X в понедельник вечером, объявив о приостановке пусков.

Falcon 9 — бесспорно, самая активная ракета в мире. В 2025 году она установила рекорд, совершив 165 запусков, а в этом году на её счету уже 14 успешных стартов. Её надёжность также впечатляет: все миссии прошлого года были успешными, и лишь одна (запуск Starlink 3 марта) столкнулась со значительной аномалией — тогда первая ступень опрокинулась после посадки на морскую платформу. Пуски тогда были остановлены на неделю для расследования.

Пока неясно, как долго продлится новая пауза. Но и SpaceX, и NASA, несомненно, надеются на скорейшее разрешение ситуации, ведь на кону — крайне важная миссия Crew-12 к Международной космической станции.

Миссия Crew-12 под вопросом?
Crew-12 в настоящее время запланирована на 11 февраля со станции ВВС США на мысе Канаверал во Флориде. Дата была перенесена на четыре дня раньше из-за срочной необходимости вернуть экипаж МКС к стандартному составу из семи человек. С 15 января на станции оставался лишь минимальный экипаж из трёх астронавтов после досрочного возвращения миссии Crew-11 в рамках первой в истории медицинской эвакуации с МКС.

NASA внимательно следит за расследованием, которое SpaceX проводит совместно с Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA).

«Наша команда программы Commercial Crew активно участвует в этом расследовании», — заявил во вторник заместитель администратора NASA Амит Кшатрия. — «Мы продолжаем готовиться к стартовому окну Crew-12 чуть более чем через неделю. Однако это будет зависеть от обоснования возвращения к полётам, в разработке которого мы тесно сотрудничаем с FAA и SpaceX».

Что известно о «заблудившейся» ступени?
Несмотря на то, что вторая ступень не вернулась на Землю контролируемо, ей, по данным SpaceX, удалось провести пассивацию — стравить остатки топлива. По информации астрофизика и трекера спутников Джонатана Макдауэлла, этот манёвр снизил перигей (ближайшую к Земле точку орбиты) ступени до 110 км.

«Она быстро сойдёт с орбиты», — отметил Макдауэлл.

Продолжение и анализ:
Этот инцидент, хотя и не привёл к потере основной полезной нагрузки, является серьёзным сигналом. Отказ системы управления второй ступени, ответственной за точное выведение спутников и безопасный сход с орбиты, затрагивает ключевые вопросы надёжности и контроля за космическим мусором.

• Пилотируемая программа под ударом. Любая, даже не фатальная, аномалия на беспилотной миссии автоматически замораживает полёты до выяснения причин — это стандартная и правильная практика, особенно перед пилотируемым запуском. Задержка Crew-12 может нарушить хрупкий баланс операций на МКС и подорвать график будущих миссий.

• Репутационные риски. Falcon 9 завоевала репутацию невероятно надёжного носителя. Два инцидента с интервалом менее года (опрокидывание первой ступени в марте 2025-го и отказ второй ступени сейчас) могут начать подрывать это доверие, особенно среди коммерческих заказчиков и партнёров NASA.

• Проблема космического мусора. Неконтролируемый сход крупного объекта (вторая ступень Falcon 9 имеет длину около 13 метров и массу в несколько тонн) создаёт дополнительные риски. Хотя ступень должна сгореть в атмосфере, траектория её падения становится менее предсказуемой.

Сейчас все взгляды прикованы к инженерам SpaceX. От скорости и прозрачности их расследования зависит не только судьба ближайшего пилотируемого запуска, но и бесперебойность всей многообещающей пусковой программы компании, включающей десятки миссий Starlink и контракты с NASA. Пауза — это цена за безопасность, и в космической отрасли она всегда была высокой.