Пэм Мелрой, одна из двух женщин в истории, командовавших шаттлом NASA, использует опыт ВВС США, DARPA и частного сектора для создания технологии, которая перевернет космическую отрасль.

Экс-заместитель руководителя NASA присоединилась к совету директоров стартапа Venus Aerospace, через несколько месяцев после того, как компания первой в США осуществила запуск двигателя с вращающейся детонацией (RDRE). Это технология, которую полвека считали недостижимой теорией.

Почему это важно?

• RDRE использует серию сверхзвуковых управляемых взрывов вместо медленного горения топлива, повышая эффективность на 15% и в разы увеличивая грузоподъемность.
• В мае 2025 года Venus провела успешный испытательный полет, доказав работоспособность технологии вне стен лаборатории.
• По словам CEO Сасси Дагглби, именно после этого теста к компании «хлынул поток запросов» от клиентов, включая оборонный и коммерческий секторы.

История прорыва
«RDRE всегда был технологией «из будущего» — все говорили, что до его реализации осталось лет десять», — поделилась Мелрой. В Venus Aerospace нашли решение благодаря:

1. 3D-печати металла, ускорившей производство и тестирование.
2. Камере с частотой 1 млн кадров/сек, которая «замедлила» детонацию для анализа.
3. Секретному инновационному подходу, детали которого компания пока не раскрывает.

Применение: от ракет до пассажирских самолетов

• Космос: RDRE может заменить традиционные двигатели, снизив стоимость вывода грузов на орбиту и упростив миссии к Луне и Марсу. Например, отсутствие необходимости в криогенном топливе делает его идеальным для долгих миссий.
• Авиация: Цель Venus — создать сверхзвуковой самолет Stargazer M4, который долетит из Сан-Франциско в Токио за 2 часа.
• Оборона: Технология применима в гиперзвуковых системах, что уже вызвало интерес военных.

Будущее Venus Aerospace
«Мы больше не стартап из презентаций. Клиенты видят: это работает», — говорит Дагглби. Компания активно наращивает производство, а Мелрой, обладающая связями в NASA и DОD, поможет интегрировать RDRE в госпрограммы.

Контекст конкуренции
Китай и другие страны тоже развивают детонационные двигатели. Как отмечает Мелрой: «Лидерство США в этой сфере критически важно для экономики и безопасности».

Что дальше?

• 2026–2027: Тесты RDRE в составе орбитальных аппаратов.
• 2028: Первые демонстрационные полеты Stargazer M4.
• Сотрудничество с NASA для использования двигателей в лунных миссиях Artemis.

«Venus не останется маленькой надолго», — заключает Мелрой. С технологией, способной сократить межконтинентальные перелеты до часов и удешевить космические запуски, компания претендует на то, чтобы стать новым SpaceX в области двигателестроения. Вопрос теперь не в «если», а в «когда» мир увидит RDRE в действии.